SIDE POWER SE 120/215 T Ster strumieniowy

12.990,00 

Porównaj

Opis

SIDE-POWER SE 120/215 T Ster strumieniowy

 

Opis produktu: 

SE 120/215T spełnia wymagania nowoczesnych jachtów – duża moc przy zwartej średnicy tunelu. SE120/215T zapewnia większą siłę ciągu niż modele tunelowe 185 mm, bez przechodzenia do znacznie większego tunelu 250 mm. SE120/215T zawiera wszystkie ważne i unikalne cechy i cechy Side-Power.

SE100/185T zastępuje SP95Ti jako najpotężniejszy ster strumieniowy dostępny w popularnej średnicy tunelu ø185mm i tym samym jest optymalnym sterem strumieniowym dla łodzi, w których wymagany jest maksymalny ciąg w kompaktowym tunelu. SE100/185T zawiera wszystkie ważne i unikalne funkcje i właściwości Side-Power.

Inteligentna kontrola mocy
Unikalny sterownik pędnika Side-Power inteligentnie chroni pędnik przed potencjalnymi nieodłącznymi problemami we wszystkich zastosowaniach wysokoprądowych, a także błędami użytkownika. Zawiera kilka ważnych funkcji bezpieczeństwa, które są niezbędne w produkcie o tak dużej mocy, napędzanym przez elektrykę prądu stałego, jak ster strumieniowy.

Zapewnia opóźnienie między kierunkami jazdy
Monitoruje funkcje elektrozaworu, aby zmniejszyć ryzyko zablokowania elektrozaworu
Zatrzyma ster strumieniowy w przypadku zablokowanego elektromagnesu, bez dodatkowych działań użytkownika, a nawet bez sterowania wyłącznikiem głównym.
Q-prop

Nowe, 5-łopatowe śmigła skośne są wynikiem ponad 2 lat prac rozwojowych i tysięcy testów. Zostały zaprojektowane w celu zmniejszenia poziomu hałasu przy jednoczesnym zachowaniu wyjątkowej wydajności starych 4-łopatowych śmigieł Side-Power. Cel ten został osiągnięty, a nawet zdecydowaliśmy się uczynić je nieco bardziej agresywnymi w niektórych modelach, zwiększając siłę ciągu w niektórych silnikach odrzutowych o około 5%. Więcej informacji można znaleźć w indywidualnych informacjach na temat każdego nowego steru strumieniowego.

Redukcja hałasu do 75 procent mierzona w kontrolowanych środowiskach
Oczekiwana i przetestowana normalna redukcja hałasu w przeciętnych instalacjach: 20-40%
Będzie dostarczany we wszystkich modelach Side-Power z wyjątkiem modeli o średnicy tunelu 300 mm i 385 mm
Zestawy modernizacyjne są dostępne dla większości sterów strumieniowych serii SP ze specjalnymi adapterami
Uszczelniona i nasmarowana dożywotnia noga przekładni
Uszczelniona kolumna przekładni z trwałym „mechanicznym” uszczelnieniem, w której jako jedyne ruchome powierzchnie uszczelniające tworzą wypolerowane powierzchnie ceramiczne i węglowe, zapewniając ochronę przed szkodliwym wnikaniem wody do kolumny przekładni. Wstępnie napełniony specjalnym olejem przekładniowym zapewniającym smarowanie na cały okres eksploatacji.

Uszczelnienia „mechaniczne” z powierzchniami ceramicznymi i węglowymi dla maksymalnego zabezpieczenia przed wnikaniem wody

Podwójne śmigła
Układ z dwoma śrubami napędowymi może dać większy ciąg niż układ z pojedynczą śrubą przy tej samej średnicy tunelu. To jest nasz wybór dla naszych modeli klasy średniej, w których wymagany jest duży ciąg w tunelu o małej średnicy. Ze względu na kompaktową konstrukcję i wysoką wydajność, modele bliźniacze stały się preferowanymi silnikami strumieniowymi wśród konstruktorów łodzi na całym świecie.

Separacja galwaniczna
Obudowa przekładni/nogi napędu większości sterów strumieniowych Side-Power DC Electric są teraz w pełni izolowane/oddzielone galwanicznie od silnika elektrycznego i wspornika silnika. Gwarantuje to, że nawet w przypadku przypadkowego zwarcia lub upływu prądu z innych powodów, zanurzone części nie zostaną naruszone, ponieważ mogą mieć bezpośredni kontakt elektryczny.

Osiągnięto dzięki tulejom kompozytowym wokół śrub i pod podkładkami oraz tulei we wsporniku silnika, która elektrycznie izoluje obudowę napędu od wspornika silnika.

Dostępne tylko w modelach elektrycznych prądu stałego z elastycznymi złączami, gdzie elastyczne złącze zapewnia galwaniczną separację wału silnika i przekładni zębatej.

Dane techniczne: 

Thrust at 21V* (kg) 120

Thrust at 24V* (kg) 139

Typical boat size (ft • m) 42’ – 60’ • 13 – 18

Tunnel inner diameter (mm) 215

Propulsion Twin

Power at 10,5/21V* (kW • Hp) 6,4 • 8,55

For DC system (V) 24

Weight (kg) 34

Min. battery capacity (CCA**12/24V) 400

Control system Analog

 

Masz pytania?

Skontaktuj się z nami:

Telefon: 510 474 033

E-mail: sklep@bs-projekt.com

Pełna oferta na stronie internetowej: bs-projekt.com

Serwis i usługi: serwis-jachtow.pl

ZAPRASZAMY!