Opis
ECI-100 Uniwersalny interfejs kontroli silnika
Opis produktu:
ECI-100 Universal Engine & Control Interface – uniwersalny interfejs kontroli silnika
Służy jako most pomiędzy instrumentacją silnika i systemem sterowania drive-by-wire, a systemami autopilotów i nawigacji Raymarine.
Proste, izolowane rozwiązanie magistrali CAN, ECI-100 oferuje niezawodną integrację z wyświetlaczami wielofunkcyjnymi Raymarine najnowszej generacji, a także zapewnia płynny interfejs sterowania autopilotem do systemu autopilota Raymarine Evolution EV-2 Drive-by-Wire.
Prosty, pojedynczy punkt połączenia dla danych silnika
- Niedrogie i nieskomplikowane rozwiązanie eliminuje potrzebę stosowania wielu bramek do silników i autopilotów
- Przeglądaj dane silnika wraz z wiodącymi w branży technologiami radarowymi, sonarowymi i nawigacyjnymi Raymarine za pomocą jednego ekranu dotykowego.
- Łatwy dostęp do konfigurowalnych wyświetlaczy, by pokazać dane dotyczące wydajności silnika, zużycia paliwa, alarmy i wiele innych.
- Wyświetlaj informacje o silnikach na smartfonie lub tablecie za pomocą aplikacji mobilnych Raymarine.
- Prosta instalacja ECI-100 sprawia, że integracja silnika i nawigacji staje się rzeczywistością dla praktycznie każdego jachtu.
Ciesz się kontrolą autopilota z dowolnego wyświetlacza sieciowego
ECI-100 wprowadza 9-osiowy czujnik Raymarine Evolution i adaptacyjne sterowanie autopilotem do napędu „drive-by-wire” bez konieczności stosowania własnościowych (pochodzących od producenta silnika) bram autopilota.
Ciesz się pełną kontrolą autopilota za pomocą jednego ekranu dotykowego.
Od aSerii do gS Serii …
Wyświetlacze informacji o silniku i sterowanie autopilotem przez ECI-100 są dostępne na wskaźnikach wielofunkcyjnych Raymarine aSerii, cSerii i eSerii trzeciej generacji oraz na flagowych wskaźnikach gS Serii. Wymagane jest oprogramowanie LightHouse w wersji 8 lub nowszej.
Dane techniczne:
ECI-100 Parametry danych silnika
✓ Prędkość silnika
✓ Temperatura oleju przekładni
✓ Poziom zbiornika paliwa
✓ Temperatura silnika
✓ Zużycie paliwa podczas drogi (obliczane przez ECI-100)
✓ Ciśnienie oleju silnika
✓ Potencjał alternatora
✓ Ciśnienie chłodziwa silnika
✓ Całkowita ilość godzin pracy silnika
✓ Oszacowanie paliwa silnika
✓ Obciążenie procentowe silnika
✓ Zwiększenie ciśnienia
✓ Przekładnia
✓ Potencjał akumulatora
✓ VIN (niepokazywany na wskaźniku)
✓ Ciśnienie oleju przekładni
✓ Numer oprogramowania (niepokazywany na wskaźniku)
Ogólna | |
---|---|
Wymiary (dł. x wys. x głęb.) | 109.2 x 21.35 x 30.2 mm Zob. diagram powyżej |
Nominalna moc zasilania | 12 V DC |
Zakres napięcia pracy | 10.8V do 31.2V DC |
Pobór prądu | 3.6W (maximum) |
Natężenie prądu | 10mA |
Bezpiecznik/rozłączniki | 5A |
Numer równoważności obciążenia (LEN) | 1 |
Temperatura pracy | -20º do +55ºC |
Temperatura przechowywania | -30º do +70ºC |
Wilgotność względna | 95% |
Wodoodporność | IPX6 |