MASTERVOLT MAC PLUS 24/12-50 KONWERTER DC/DC

2.850,00 

Porównaj

Opis

MASTERVOLT MAC PLUS 24/12-50 KONWERTER DC/DC

MASTERVOLT MAC PLUS 24/12-50 KONWERTER DC/DC

Opis produktu:

MAC PLUS 24/12-50 KONWERTER DC/DC

ZWIĘKSZ NAPIĘCIE ŁADOWANIA AKUMULATORA SERWISOWEGO!

Ładowanie akumulatorów serwisowych na pokładzie pojazdu lub jachtu może być trudne. Ładowanie zwykle trwa długo, a akumulatory mogą nie zostać całkowicie naładowane. Jest to powszechny problem występujący w łodziach, samochodach dostawczych, wozach kempingowych i ciężarówkach. Inteligentne alternatory i systemy start / stop jeszcze bardziej pogłębiają problem.

SOLIDNA ŁADOWARKA DC-DC GWARANTUJE OPTYMALNY STAN AKUMULATORA SERWISOWEGO

Tradycyjnie akumulator serwisowy jest połączony z akumulatorem rozruchowym za pomocą przekaźnika ładowania. Akumulator rozruchowy znajduje się w pobliżu alternatora i odbiera większość prądu ładowania. Jednak akumulator serwisowy jest zwykle dalej. Długie kable powodują spadek napięcia, co prowadzi do powolnego ładowania, co powoduje awarie urządzeń i przedwczesną awarię akumulatora.

Nowoczesne, energooszczędne silniki są wyposażone w inteligentne alternatory, zgodnie z przepisami, takimi jak Euro 5 i Euro 6. Zamiast stałej mocy, inteligentne alternatory zapewniają zmienne napięcie; po krótkim okresie ładowania napięcie zostaje zmniejszone, a ładowanie zatrzymuje się. Ponadto energia wytwarzana przez hamowanie regeneracyjne prowadzi do szczytów napięcia. Akumulatory serwisowe sprzężone w tradycyjny sposób prawie nie otrzymują żadnego ładunku i mogą zostać uszkodzone przez te napięcia szczytowe.

Aby rozwiązać te problemy, Mastervolt przedstawia ładowarki Mac Plus DC-DC, dostępne w wersji 12 V lub 24 V. Mac Plus monitoruje akumulator serwisowy i kompensuje straty napięcia. Sprawdzona 3-etapowa (3-step) metoda ładowania zapewnia szybkie i bezpieczne naładowanie. Ponadto, stabilizując napięcie ładowania, Mac Plus chroni akumulator serwisowy i wrażliwy sprzęt.

CECHY I ZALETY:

  • Szybkie i bezpieczne ładowanie podczas krótkich podróży.
  • Konstrukcja bez wentylatorów dla cichej pracy.
  • Nadaje się do akumulatorów zalanych, żelowych, AGM i Li-Ion (w tym LiFePO4).
  • Ładuje nawet całkowicie rozładowane akumulatory.
  • Wykrywanie pracy silnika chroni akumulator rozruchowy.
  • Regulowane ograniczenia prądu w celu spełnienia wymagań Euro 5/6.
  • Stabilizacja napięcia chroni wrażliwy sprzęt, światła i obciążenia.
  • Praca równoległa w celu uzyskania mocy ładowania znacznie przekraczającej 100 A.
  • MasterBus do inteligentnego monitorowania i automatyzacji systemu.
  • Kompensacja temperatury i wyczuwanie napięcia dla optymalnego wyniku ładowania.
  • Certyfikacja znaku E dla aplikacji mobilnych.
  • Tryb zasilania
  • Wytrzymałe połączenia dla łatwej instalacji i szybkiej konfiguracji za pomocą przełączników DIP.

Nieizolowane modele Mac Plus mają połączenie elektryczne między wejściem a wyjściem.

CECHY I ZALETY:

  • Niskie koszty.
  • Wydajny: niskie wytwarzanie ciepła.
  • Kompaktowy.
  • Nadaje się do zastosowań z uziemieniem ujemnym.

ZASTOSOWANIA

Zwiększy napięcie ładowania, gdy akumulator serwisowy znajduje się dalej od źródła ładowania lub w systemach z inteligentnym alternatorem. Gdy potrzebny jest stabilny zasilacz lub inne napięcie systemowe.

ROZWIĄZANIE EURO 5/6

Ładujesz akumulatory serwisowe w aplikacjach Euro 5/6? Mac Plus zapewnia stałą moc akumulatora serwisowego, nawet gdy alternator jest nieaktywny.

PRACA RÓWNOLEGŁA

Równoległa konfiguracja kilku urządzeń zapewni ponad 100 amperów. Zaawansowana technologia wysokiej częstotliwości z nowoczesnymi mikroprocesorami zapewnia minimalną stratę mocy przy przełączaniu z 24 na 12 V i odwrotnie.

SOLIDNE POŁĄCZENIA

Ocynkowany mosiężny blok przyłączeniowy z zaciskiem śrubowym lub chromowanym szybkozłączem dla wejść / wyjść DC dla modeli Mac / Magic. Solidne połączenia M8 Mac Plus zapobiegają poluzowaniu na skutek wibracji.

Dane techniczne:

Specyfikacja ładowarki baterii
Czujnik temperatury akumulatoratak, w komplecie
Czujnik napięcia akumulatoratak
Specyfikacja ogólna
Wskaźnik stanutak, 3-kolorowy LED
Napięcie wyjściowe10-15 V
Nominalne napięcie wyjściowe12 V
Stabilizacja napięcia wyjściowego2% przy ekstremalnych temperaturach, obciążeniu i nakładzie
Tętnienie napięcia wyjściowego (szczyt szczyt)max. 1 %
Max. moc wyjściowa750 W
Nominalna moc wyjściowa710 W
Max. prąd wyjściowy50 A
Wyjściowy prąd ładowania (tryb 3-step)50 A
Nominalne napięcie wejściowe24 V
Zakres napięcia wejściowego19-30 V
Max. prąd wejściowy30 A
Izolacja galwanicznanie
Ograniczone napięcietak
Wydajność> 95 % (przy nom. napięciu wejścia, pełne obciążenie); szczyt 97 %
Konfiguracja równoległatak
Kontakt alarmowytak, poprzez MasterBus
Zasilanie dla MasterBusnie
Wejście sygnału pracy silnikatak (aktywny wysoki / aktywny niski)
DIP switchetak, do podstawowej konfiguracji
Wymiary, wys. x szer. x głęb.255 x 165 x 66 mm
Waga2 kg
ZatwierdzeniaCE, E-Mark, SAE J1171 & ISO 8846 ochrona przed zapłonem
Specyfikacja techniczna
Zużycie bez obciążenia< 2 mA
Charakterystyka ładowania3-step+
Typy akumulatorówzalane, żelowe, AGM, spiralne, litowo-jonowe, trakcyjne, zdefiniowane przez użytkownika
3-Step charge optiontak (ustawienia DIP switch)
Pobór prądu stałego (DC)< 5 mA
Połączenia3 x terminale M8 dla kabli o średnicach 10-50 mm², (wejście dodatnie, wyjście dodatnie, wspólne połączenie ujemne) 8-biegunowe złącze śrubowe dla kabli o średnicach 0.75-1.5 mm² (zdalny wł./wył., czujnik temperatury, pomiar napięcia)
Zakres temperatur (temp. otoczenia)-25 °C do 60 °C; obniżanie wartości > 40 °C
Chłodzenienaturalne chłodzenie
Stopień ochronyIP23
Ochronaprzed przeciążeniem, nadmierną temperaturą, zwarciem DC, odwróconą polaryzacją (bezpiecznik)
Kompatybilność z MasterBustak

Masz pytania?

Skontaktuj się z nami:
Tel. 510474033
e mail: sklep@bs-projekt.com

Pełna oferta: bs-projekt.com

Serwis jachtów: serwis-jachtow.pl